Watch 
МОДИФИКАТОР ТРЕНИЯ С ОГРАНИЧЕННЫМ ПРОСКАЛЬЗЫВАНИЕМ - 4УНЦИЙ
- Совместимость как с нефтяными,так и синтетическими трансмиссионными маслами.
- Снижает температуру обкатки до 50°F.
- Для устранения шумов в дифференциалах,добавьте 1 унции (30мл.г.).
ПРЕДСТАВЛЕННЫЕ РОЗНИЧНЫЕ ПРОДАВЦЫ
Эти продукты содержят противозадирные присадки,необходимые для максимальной защиты дорожных и гоночных автомобилей, а также модификаторы трения (кроме NS) надлежащей работы с ограниченным проскальзыванием.
- Полностью синтетические формулы, созданные на основе базовых масел,на основе сложных эфиров полиолов, обеспечивает превосходную смазку в экстремальных условиях.
- Базовые масла на основе сложных эфиров и модификаторы трения (кроме NS) обеспечивыют дополнительную скользкость для снижения рабочих температур за счет уменьшения трения скольжения в гипоидных передачах.
- Высокий индекс вязкости (VI) для обеспечения относительно постоянной вязкости и обеспечения толщины пленки при разлицных изменениях температуры.
- Превосходная устойчивость к сдвигу и пониженное окисление по сравнению с другими синтетическими и обычными трансмисионными маслами.
- Превышают спецификации API GL-5.
- Разработаны для обеспечения высочайшей степени защиты и улучшения дифференциальной эффективности для увелечения пробега,увелечения интервалов замены и меньшего износа.
ДОСТУПНЫЕ РАЗМЕРЫ
| 4oz | 80301 |
| 5 Gallon* | 80306 |
В устройствах повышенного трения или позиционной тяги используются пластины или муфты для обеспечения надлежащей блакировки дифференциала.Чтобы предотвратить вибрацию требуется смазка для скользких поверхностей,но слишком большая скользкость вызывает черезмерную пробуксовку колес,снижая сцеплению с дорогой.
Для идеального сцепления используйте Red Line 75W90NS и добовляйте Red Line Limited-Slip Differential Friction-Modifier / Break-In Additive пока дребезг не исчезнит.
Удовлетворяет требованием стандартов GM 1052358, Ford M2C118-A, 19B546-MA, Chrysler 4318060 и большинства импортных двигателей..
Рекомендуемая дозировка:
Используйте 4% для предотвращения дребезжания в обкатынных узлах (обычно одна бутылка на 4 унции) или от 4 до 8% для обкатки новых дифференциалов.
Red Line Limited-Slip Differential Friction-Modifier / Break-In Additive значительно снижает трения во время обкатки дифференциалов.Высокие температуры,возникающие при обкатки,могут разрушить затвердевания зубьев шестерни,что привидет к быстрому износу размягченных шестерен. Эта добавка может снизить температуру обкатки на целых 50°F, улучшая условия обкатки. совместимо с нефтяными и синтетическими трансмиссионными маслами.Трансмиссионные и редукторные масла Red Line (RedLineGear Oils) уже содержат эту присадку (кроме NS).
В несамоблокирующихся гоночных дифференциалах и быстросменных узлах,использующих противоударне трансмиссионные масла Red Line ShockProof Gear Oils рекомендуетя дополнительно добавить от 3 до 6% присадки Red Line для дифференциалов с ограниценным скольжением,модифицирующей трения/обкатку (Red Line Limited-Slip Differential Friction-Modifier / Break-In),